Yüzlerce yıldır İstanbul’da ticaretin merkezi Karaköy’deki Perşembe Pazarı’nı taşımak için periyodunun en büyük mimari projesi olarak inşa edilen Perpa, ticaret hacminin yanı sıra birinci kere girenler bir yana esnafların bile giriş ve çıkışı öğrenmesinin uzun vakit aldığı, labirente benzeyen karmaşık mimarisiyle ilgi görüyor.
Güvenlik sistemlerinden hırdavata, robotik teknolojiden otomotiv kesimine kadar birçok alanda alıcı ve satıcıyı buluşturan Perpa’da, her 3 katta bir otopark, depo ve dükkanlar yer alıyor.
Müşretiler dükkanları navigasyonla buluyor
En çok kullanılan giriş kapısı 8. katta olan ve orta katlarına otomobille çıkılabilen bu devasa ticaret kompleksi, 3 kat birden çıkan yürüyen merdiveni üzere sıra dışı özellikleriyle birinci gelenleri şaşırtıyor bir o kadar da zorluyor.
Müşteriler, istediği dükkanı, Perpa idaresinin tenkitleri dikkate alarak geliştirdiği “bina içi navigasyon sistemi” sayesinde bulabiliyor. Lakin dev binadan ayrılmak dükkan bulmak kadar kolay olmuyor.
“Karaköy’deki tüm dükkanların bir binaya sığdırılması hedeflendi”
“Şehir içinde şehir” argümanıyla 40 yıla yakın müddettir “ticaretin kalbi” olan Perpa’yı, hem uzmanları hem esnafı hem de müşterileri anlattı.
Perpa Kooperatifi ve Perpa B Blok Başkanı Hacı Demir, Perpa’nın tarihi misyonunu anlatarak mimarisiyle ilgili tenkitlere cevap verdi.
Demir, Perpa’yı, 1980’lerde Karaköy’ün karmaşık yapısı, trafik ve güvenlik problemleri nedeniyle bir alternatif arayışının ortaya çıkardığını söyledi.