Lojistik ve nakliyat dalında saygın ve küresel çapta başkan bir otorite olarak bilinen The Chartered Institute of Logistics and Transport (CILT), İngiltere’de 1919 yılında nakliyecilik ve lojistik dalının geleceğini şekillendirmek vizyonu ile kuruldu. Bugün 50’den fazla ülkede 35 binden fazla üyeyi destekliyor.
CILT Türkiye’nin bayan kanadı WiLAT, 444 İstihdam Ofisi iş birliği ile “5 Yılda 5.000 Bayan Şoför Seferberliği” projesini hayata geçiriyor. 025 yılı prestijiyle başlayacak olan projede, ülke genelinde bayan şoför sayısını süratle artırmak hedeflenirken “Kadın Sürücü Havuzu” için şoför adayları aranıyor. “Kadın Sürücü Havuzu”na başvurabilmek için 20-45 yaş aralığında, en az lise mezunu ve en az B kümesi ehliyet sahibi olmak gerekiyor.
Proje hem hafif hem de ağır ticari araç şoförlüğünü kapsayacak. Bayanlara yalnızca şoför eğitimi değil, tıpkı vakitte onları meslek hayatında güçlendirecek temel eğitimler de sunulacak. Eğitimler, CILT International standartlarında düzenlenecek ve iştirakçilere milletlerarası sertifikalar verilecek.
Kadın şoför istihdamını artırmayı hedefleyen bu proje, lojistik bölümündeki toplumsal cinsiyet eşitliğine kıymetli bir katkı sunarken, yapay zeka ve dijital dönüşümle şekillenen kesimde güçlü bir değişim yaratmayı amaçlıyor. Hem ulusal hem de milletlerarası standartları hedefleyen bu çalışmalar, lojistik kesiminin geleceğini belirleyen adımlar olarak öne çıkıyor.
5 yılda 5 bin kadın sürücü
WILAT Başkanı Esra Kıvrak, “Türkiye’de lojistik kesiminde bayanları istihdam edilme oranı, yüzde 11.2 üzere çok düşük bir düzeyde. Biz de çalışmalarımıza başlarken lojistik söktörünün erkek hükümran bir dal olarak algılandığı ve bayanların bu bölüme girmekte daha utangaç davrandıkları olgusundan yola çıktık. Bu kapsamda da yepisyeni projelere imza attık. Bunlardan en değerlisi beş yılda 5 bin bayan şoför seferberliği projemiz. Bizim projemiz, 20-45 yaş aralığında, en az lise mezunu ve en az B kümesi ehliyet sahibi bayanları şoförlüğü bir meslek olarak icra etmeye davet eden bir proje. Eğitim imkanlarının yanı sıra istihdam imkanları da sağlayacak, sonuç olarak ülkemizdeki ticari araç kullanan bayan şoför sayısını artıracak bir projeye imza atıyoruz. İlerleyen kademelerde bayanların bir network ağı kırarak, birbirlerine dayanak olmaları, başarılı rol modellerin geliştirilmesi ve daha çok duyurulması için çalışmalarımıza devam edeceğiz. Bayanları bir meslek olarak ticari araç şoförlüğü seçmeye davet ediyoruz” diyor.
Başkent’in bayan istihdamı raporu
Kadın Dostu Markalar Platformu tarafından 2024 yılında hayata geçirilen Bayan Dostu Markalar Endeksi raporunun birincisi olan “Ankara Bayan Dostu Markalar Endeksi” raporu, iş dünyasında bayan çalışan oranlarının düşüklüğüne ve sektörel farklılıklara dikkat çekti. Rapora nazaran, Ankara genelinde bayan çalışanların toplam istihdama oranı yüzde 24,5 düzeylerinde kaldı.
Kadın dostu uygulamaları teşvik etmek, bayanların iş dünyasında güçlenmelerini desteklemek ve bu alandaki farkındalık çalışmalarını arttırmak maksadıyla faaliyet gösteren Bayan Dostu Markalar Platformu (KDMP), 5. yılına girerken “Kadın Dostu Markalar Endeksi” projesiyle bir unsur daha imza attı. Projenin birinci raporu Çankaya Üniversitesi Bayan Çalışmaları Araştırma ve Uygulama Merkezi (KADUM) yöneticisi Prof. Dr. Zeynep Karahan Uslu tarafından hazırlandı. Rapor, bayan istihdamı ve cinsiyet eşitliği hususlarında farkındalık yaratmanın kıymetini bir kere daha ortaya koydu.
Ankara Bayan Dostu Markalar Endeksi Raporu’na nazaran, bayan çalışanların toplam istihdama oranı yüzde 24,5 ile düşük düzeylerde kaldı. Firmaların yüzde 56’sında üst idaredeki bayan oranı yüzde 10’un altında yer alırken, beyaz yakalı bayan çalışan oranlarının yüzde 31 ve üzerinde olduğu firmalar yüzde 42’yi oluşturdu. Öte yandan, mavi yakalı bayan çalışan oranı firmaların birçoklarında yüzde 10’un altında seyretti. Bayan dostu siyasetlerin değerlendirildiği 20 kriterde ise ortalama skor 72,72 olarak hesaplandı ve bu skoru aşan firmalar kapsayıcı siyasetleriyle ön plana çıktı.
Sektörel bazda incelendiğinde; dokumacılık, hazır giysi, sıhhat ve besin kesimleri bayan istihdamında ortalamanın üzerinde bir tablo çizerken; inşaat, güç ve bilişim teknolojileri üzere dallar bu oranların epey gerisinde kaldı. Bilhassa cam, çimento ve maden dalları de bayan istihdamının düşük olduğu alanlar ortasında yer aldı.